Aneeqa......coretan kehidupan: Sudu, Garpu pandai menari???

Assalam,

Jumaat 18hb November 2011

Semenjak pelayaran ini iaitu selepas bertolak dari Lumut menuju Jepun, rutin saya setiap hari pergi ke bridge untuk mendapatkan dari officer yang duti jadual solat dan kiblat. Bila di bridge saya akan bertanya " Dimana kita berada sekarang?" Saya juga akan melihat paper chart yang mereka tanda tiap 30 minit atau satu jam. Begitu menakjubkan ciptaan Allah di mana pulau pulau yang besar dan kecil ada di mana mana. Maha Suci Allah.

Ketika melihat lautan dan langit, hati betul betul terasa akan cipataan Allah yang Maha Besar.

Bila melihat paper chart teringat di waktu sekolah dulu dimana kita kena lukis map negeri negeri, lautan, pulau pulau, sungai sungai, sawah padi dan sebagainya. Semua nya leceh lah bagi saya yang tidak suka melukis atau mewarna. Tapi sedikit sebanyak boleh ingat juga.

Dalam kapal ini ketika waktu solat kena jaga sikit. Kuda kuda kena kuat dimana kekadang bila kapal dilambung ombak ke kiri dan kanan, badan kita pun ikut bergoyang. Setakat ini Alhamdulillah dapat dikerjakan. Ini yang buat saya terkenangkan teman yang selalu buat sms alarm untuk solat malam. Kat kapal ni tak ada signal handphone. Kemarin masa melalui atas Filipin, ada signal tapi terputus putus. Alhamdulillah Allah kejutkan dan terbangun dengan sendirinya. Insya Allah.

Masa mula masok cabin dulu, diatas katil tersedia 3 buku sabun dan 3 helai tuala mandi. Makanan di kapal ini sedap sedap belaka. Makanan ala barat, cina, melayu dan india semua ada. Perut saja kena tahan makan. Badan pun kena jaga ni! Silap hari, seluar jeans yang di bawa tak muat nanti bila tiba di Jepun.

Gambar yang sempat saya simpan di sini adalah gambar sarapan pagi dan ketika makan ambuyat dengan chief cook dan yang lain. Gambar makan tengah hari dan malam dalam camera digital belum upload lagi. Orang orang di kapal ini semuanya mesra tak kira bangsa. Kapten berbangsa Pakistan, Chief Officer & Gas Engineer berbangsa Croatia, Chief Engineer berbangsa Welsh, Deck officer orang kitani, crew lainnya orang Filipina.

Waktu kerja di kapal dari jam 0800 ke 1700. Waktu makan tengah hari jam 1200 (dimana siren akan di bunyikan menandakan jam sudah tepat 12 tengah hari). Waktu rehat 1000-1030 di panggil smoko (smoking & coffee). Makan malam jam 1800. Yang di bridge ikut 3 shif kerja iaitu 0400 - 0800, 0800 - 1200, 1200 - 1600 dan seterus nya.

Masa mula perlayaran sehingga sampai menuju Taiwan, dalam kapal panas dan terpaksa mandi 3 ke 4 kali sehari. Bilik cabin tempat tidor pun panas. Masa makan pun sama sehingga berpeluh. Yang lucu nya bila kapal bergoyang dan bergegar; segala sudu, garpu bila di simpan atas pingan akan mengeluarkan bunyi musik. Menari dan berlagu!! Bunyi akan semakin kuat bila gegaran nya kuat. Kekadang boleh jatuh ke lantai. Teringat saya lagu P. Ramlee "Tudung Periuk pandai menari". Hee..hee...ini bukan tudung periuk tapi sudu, garpu, pingan bila disatukan pun menari. Sebab tu yang bulat di atas meja itu mereka selitkan napkin supaya ianya tidak berpusing. Kapten berucap, bila ombak kuat, apa yang di meja akan terhumban ke lantai. Alhamdulillah buat masa ini cuaca ok. Mudah mudahan cuaca nya baik sehingga sampai ke Tokyo, Jepun. Tapi kita di kabarkan tadi lepas makan tengah hari Jumaat 18hb Nov 2011, bahawa kapal ini akan sampai Tokyo 21hb Nov bukan 20hb Nov disebabkan cuaca tidak mengizinkan. Ya Allah, KAU permudahkan lah pelayaran kami ini.

Pada hari Rabu 16hb Nov 2011, adalah hari dimana semasa inspection, perut rasa tak sedap. Saya cuma sempat ikut captain, SAO, Chief cook dari Deck 4 ke Deck 1. Ini di buat seminggu sekali. Lepas tu saya balik cabin.

Saya sangka gastric, rupanya captain memberitahu ia adalah mabuk kapal atau mabuk laut. Saya kena muntah sehingga 4 kali. Begitu juga dengan teman saya SSP. Saya dan SSP tak makan langsong hari itu. Cuma roti kering dan buah buahan. Semalam Khamis 17hb Nov 2011 baru saya turun ke deck 1 untuk makan ayam percik bersama nasi putih dan sayor. Sedap tapi pedas. SSP masih melayan loya nya di cabin dan tidor.

Di bawah ini saya sertakan gambar gambar yang sempat di ambil ketika di kapal ini.